5月6日，送变电分公司承建的沪苏湖铁路项目电力线路迁改工程（湖州段）首条220千伏线路含塘、含桥线完成杆塔组立工作。

线路自5月1日起开始停电至5月10日恢复送电，共计10天时间，新建3基铁塔，共计151吨，涉及改造线路0.8公里。由于本次停电改接施工正值五一假期，为确保本工程首条220千伏线路顺利改造投运，项目部全体人员自觉放弃假期，坚守一线工作岗位，严管现场施工质量安全，做好防雷雨大风应对措施，最终于5月5日顺利完成杆塔组立工作，为导地线顺利开口改接打下了良好的基础，也对保障沪苏湖铁路顺利建成通车具有重要意义。

据悉，沪苏湖铁路是中国高速铁路网“八纵八横”主通道的连接线，线路东起上海虹桥站，西至湖州市湖州站，全长163.8公里，设7座车站。沪苏湖铁路项目建成后，将与沪杭甬客运专线、宁杭高速铁路、湖杭铁路、商合杭高速铁路相连，共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络，对于进一步完善地区路网布局、强化上海向长三角核心腹地的辐射功能、促进区社会经济发展具有重要意义。